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- Veris Cross vs Detroit Cargo Alloy Swing
Axess Veris Cross vs Ortler Detroit Cargo Alloy Swing
En qué gana Veris Cross (1) y dónde se impone Detroit Cargo Alloy Swing (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Veris Cross es mejor que Detroit Cargo Alloy Swing?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Detroit Cargo Alloy Swing es mejor que Veris Cross?
Detroit Cargo Alloy Swing no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 14,2 kg | — |
| Tallas | 46 cm, 58 cm, 54 cm, 62 cm, 50 cm | — |
| Colores | Grey, Silver | Grey |
| Año del modelo | 2024 | 2023 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | Suntour NEX SR Suntour | — |
| Bloqueo de horquilla | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Alivio | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Desviador trasero | Shimano Alivio, Shimano Altus | — |
| Casete | Shimano Alivio | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | Shimano Alivio, Tektro hydraulic disc | rim brake V-brake |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Sillín | Diamant | — |
