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- 257 AL AMP TWO vs eFLOAT CITY 600 EQ
BMC 257 AL AMP TWO vs Merida eFLOAT CITY 600 EQ
En qué gana 257 AL AMP TWO (1) y dónde se impone eFLOAT CITY 600 EQ (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Marco y peso3,6
6,8Componentes7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
257 AL AMP TWOeFLOAT CITY 600 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
257 AL AMP TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 560 | 424 | 574 | 480 | 70° | 75° | 1.085 | 440 | 67 | 766 |
| M | 590 | 424 | 582 | 510 | 70° | 75° | 1.096 | 440 | 67 | 794 |
| L | 620 | 425 | 591 | 540 | 70° | 75° | 1.108 | 440 | 67 | 819 |
| XL | 645 | 436 | 609 | 570 | 70° | 75° | 1.129 | 440 | 67 | 847 |
eFLOAT CITY 600 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 656 | 386 | 580 | 380 | 70° | 75,5° | 1.113 | 470 | 65 | — |
| S | 661 | 399 | 595 | 430 | 70° | 75,5° | 1.128 | 470 | 65 | — |
| M | 665 | 418 | 615 | 480 | 70° | 75,5° | 1.149 | 470 | 65 | — |
| L | 675 | 435 | 635 | 530 | 70° | 75,5° | 1.169 | 470 | 65 | — |
| XL | 684 | 452 | 655 | 580 | 70° | 75,5° | 1.190 | 470 | 65 | — |
¿Por qué 257 AL AMP TWO es mejor que eFLOAT CITY 600 EQ?
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué eFLOAT CITY 600 EQ es mejor que 257 AL AMP TWO?
- Capacidad de batería625 Wh vs 750 Wh+20 %
- Peso máximo total120 kg vs 150 kg+25 %
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 257 AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-Axle | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal |
| Peso | — | 29,9 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | 150 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Dark Strawberry (Grey) |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Cruiser | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | 257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | SHIMANO Deore (RD-M6100) | Shimano Cues U6000, GS |
| Mandos de cambio | SHIMANO Deore (SL-M6100), Rapidfire Plus | Shimano SL -MT500-L / Shimano CUES U6000-11 |
| Casete | SHIMANO Deore (CS-M6100) | Shimano LG400-11, 11-50T, 11 speed |
| Bielas | Miranda Classic x Bosch | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | — | Shimano MT-200, 2 piston |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Angel GT, 37mm | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 37 mm | — |
| Ruedas | E-SRX30 | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance CX Smart System | Bosch Led Remote | Bosch Performance Line |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 750 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | BMC LSP 02 | MERIDA COMP TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost |
| Sillín | Selle Royal Vivo | MERIDA EXPERT CT, V-mount |
| Manubrio | BMC LSB 01 | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL |
| Pedales | — | VP VPE-891 |
