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- Teammachine 01 AMP TWO vs Fastlane Premium
BMC Teammachine 01 AMP TWO vs Scott Fastlane Premium
En qué gana Teammachine 01 AMP TWO (0) y dónde se impone Fastlane Premium (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Componentes9,7
¿Por qué Teammachine 01 AMP TWO es mejor que Fastlane Premium?
Teammachine 01 AMP TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Fastlane Premium es mejor que Teammachine 01 AMP TWO?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, Integrated Battery, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thr | Fastlane Road Disc HMX Carbon (865g) with endurance geometry |
| Peso | 10,2 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Chrome Silver |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Ruta competición | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm offs | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | — |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | — |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | — |
| Bielas | Praxis Type-5 eCrank Carbon Road, LT2 chainrings, 46mm chainline | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR RS, Tubeless, 28mm | — |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Zipp 353 NSW TL SR 40 Carbon |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | TQ |
| Motor | TQ-HPR40 Drive Unit | Mode change with Shimano STI hood buttons | TQ HPR40 Mid-Drive (40Nm) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 40 Nm |
| Capacidad de batería | 290 Wh | 290 Wh |
| Pantalla / mando | TQ Graphic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | — |
| Sillín | Fizik Vento Argo R5, 140mm | — |
| Manubrio | ICS Carbon Evo, One Piece Full Carbon Cockpit, 127mm drop, 70mm reach, 8° flare | — |
