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BMC Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 vs Liv Avail Advanced 0
En qué gana Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Avail Advanced 0 (0) — todas las características lado a lado.
BMC · 2026Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
6,6Puntuación
Mayor puntuación 1 ventaja≈ 4.300 USD
vs
6,9Componentes5,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2Avail Advanced 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Avail Advanced 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 510 | 363 | 500 | 385 | 69,8° | 75° | 989 | 420 | 75 | 683 |
| XS | 528 | 373 | 520 | 405 | 71° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 712 |
| S | 547 | 373 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 1.002 | 420 | 75 | 737 |
| M | 566 | 373 | 535 | 465 | 71° | 74° | 1.007 | 420 | 75 | 762 |
| L | 589 | 381 | 550 | 495 | 72° | 74° | 1.013 | 420 | 75 | 789 |
¿Por qué Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 es mejor que Avail Advanced 0?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Avail Advanced 0 es mejor que Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2?
Avail Advanced 0 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 8,3 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L |
| Colores | Black | Camel Silk/Chrome |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off | Advanced-grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | 105 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | Shimano 105 Di2 |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Shimano 105 Di2 |
| Casete | Shimano Ultegra Di2 | Shimano 105, 12-speed, 11x36 |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Shimano 105, 34/50, XXS: 160mm, XS: 165mm, S: 165mm, M: 170mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic disc | Shimano 105 Di2 hydraulic, Shimano SM-RT70 |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c, folding |
| Ancho de llanta | 28 mm | 32 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | Giant SLR 2 40 WheelSystem, [F] 40mm, [R] 40mm |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Giant D-Fuse, composite, 14mm offset, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | Liv Approach |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | Liv Contact SL D-Fuse, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | Giant Contact AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm |
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