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BMC Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 vs Liv Avail Advanced Pro 0
En qué gana Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Avail Advanced Pro 0 (0) — todas las características lado a lado.
BMC · 2026Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
6,6Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 4.300 USD
vs
6,9Componentes6,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2Avail Advanced Pro 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Avail Advanced Pro 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 510 | 363 | 500 | 385 | 69,8° | 75° | 989 | 420 | 75 | 683 |
| XS | 528 | 373 | 520 | 405 | 71° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 712 |
| S | 547 | 373 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 1.002 | 420 | 75 | 737 |
| M | 566 | 373 | 535 | 465 | 71° | 74° | 1.007 | 420 | 75 | 762 |
| L | 589 | 381 | 550 | 495 | 72° | 74° | 1.013 | 420 | 75 | 789 |
¿Por qué Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 es mejor que Avail Advanced Pro 0?
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Avail Advanced Pro 0 es mejor que Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2?
Avail Advanced Pro 0 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 8,3 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L |
| Colores | Black | Dreamy Blue/Carbon/Chrome |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Casete | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Shimano Ultegra, 34/50 with Giant power meter, XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | CADEX Classic 32, tubeless, 700x32c, folding |
| Ancho de llanta | 28 mm | 32 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | Liv Alacra SL |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | Giant Contact SL AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm |
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