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- URS AL ONE vs Boone 5
BMC URS AL ONE vs Trek Boone 5
En qué gana URS AL ONE (0) y dónde se impone Boone 5 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Componentes4,3
¿Por qué URS AL ONE es mejor que Boone 5?
URS AL ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Boone 5 es mejor que URS AL ONE?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | URS Premium Aluminium, Gravel+ Geometry, Internal Cable Routing, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Carbon |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | URS Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-Axle, Side Mounts | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex | Apex XPLR |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–44T |
| Desviador trasero | SRAM Apex Eagle | SRAM Apex XPLR |
| Mandos de cambio | SRAM Apex | — |
| Casete | SRAM NX Eagle | 11-44 T |
| Bielas | SRAM Apex 1 DUB WIDE | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Riddler, 45mm | Bontrager CX3 |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss C1850 SPLINE, 23mm | Bontrager Paradigm Comp |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC RSP 03 | — |
| Sillín | Selle Royal | — |
| Manubrio | BMC RAB | — |
| Potencia | BMC MSM 02 | — |
