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- VUCA EVO AM 2 vs Turbo Levo Alloy Evo G4
Bulls VUCA EVO AM 2 vs Specialized Turbo Levo Alloy Evo G4
En qué gana VUCA EVO AM 2 (1) y dónde se impone Turbo Levo Alloy Evo G4 (1) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué VUCA EVO AM 2 es mejor que Turbo Levo Alloy Evo G4?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Turbo Levo Alloy Evo G4 es mejor que VUCA EVO AM 2?
- Capacidad de batería791 Wh vs 840 Wh+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 25,7 kg | — |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Colores | Silver | Red |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory FOX | — |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory | — |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Caja de cambios | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Deore XT hydraulic disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | — |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | — |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 791 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
