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Cannondale Synapse Neo Allroad 1 vs Orbea Gain M40
En qué gana Synapse Neo Allroad 1 (4) y dónde se impone Gain M40 (0) — todas las características lado a lado.
2,8Componentes2,4
¿Por qué Synapse Neo Allroad 1 es mejor que Gain M40?
- Capacidad de batería400 Wh vs 353 Wh+13 %
- Cambios electrónicosSí · Gain M40: No
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Gain M40 es mejor que Synapse Neo Allroad 1?
Gain M40 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Mantis | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2024 | 2026 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Synapse Neo Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex XPLR AXS | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–44T | 11–39T |
| Desviador trasero | SRAM Apex AXS XPLR, 12-speed | Shimano Cues U6020 SGS Shadow |
| Mandos de cambio | SRAM Force eTap AXS HRD, 12-speed | Shimano U6030 |
| Casete | SRAM XG-1271 XPLR, 10-44, 12-speed | Shimano CS-LG400 11-39t 10-Speed |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T | Shimano Cues U6040 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force AXS, 160/160mm CenterLine X | Shimano U6030 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 40 mm | 30 mm |
| Ruedas | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | Mahle motor hub X20, ALC |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 353 Wh |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | Fizik Aliante R5 |
| Manubrio | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | OC Road Performance RP10, -8° |
