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- Gain M40 vs Turbo Creo SL E5 Comp
Orbea Gain M40 vs Specialized Turbo Creo SL E5 Comp
En qué gana Gain M40 (2) y dónde se impone Turbo Creo SL E5 Comp (2) — todas las características lado a lado.
2,4Componentes2,6
¿Por qué Gain M40 es mejor que Turbo Creo SL E5 Comp?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería353 Wh vs 320 Wh+10 %
¿Por qué Turbo Creo SL E5 Comp es mejor que Gain M40?
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | — |
| Colores | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta endurance | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Rigid fork |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Apex |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–39T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues U6020 SGS Shadow | SRAM Apex, SRAM |
| Mandos de cambio | Shimano U6030 | — |
| Casete | Shimano CS-LG400 11-39t 10-Speed | — |
| Bielas | Shimano Cues U6040 34x50t | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano U6030 Hydraulic Disc | SRAM Apex hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c | — |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Mahle | Specialized |
| Motor | Mahle motor hub X20, ALC | Specialized SL 1.2 |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Capacidad de batería | 353 Wh | 320 Wh |
| Pantalla / mando | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 | — |
| Sillín | Fizik Aliante R5 | — |
| Manubrio | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | — |
| Potencia | OC Road Performance RP10, -8° | — |
