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- Gain M30 vs Turbo Creo SL E5 Comp
Orbea Gain M30 vs Specialized Turbo Creo SL E5 Comp
En qué gana Gain M30 (3) y dónde se impone Turbo Creo SL E5 Comp (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Componentes2,6
¿Por qué Gain M30 es mejor que Turbo Creo SL E5 Comp?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería353 Wh vs 320 Wh+10 %
¿Por qué Turbo Creo SL E5 Comp es mejor que Gain M30?
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, integrated seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, thru-axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | — |
| Colores | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, thru-axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Rigid fork |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | Apex |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano 105 R7100 | SRAM Apex, SRAM |
| Mandos de cambio | Shimano R7120 | — |
| Casete | Shimano 105 R7100 11-34t 12-speed | — |
| Bielas | Shimano 105 R7100 34x50t | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano R7170 Hydraulic Disc | SRAM Apex hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race X SmartEVO TLR 700x30c | — |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Mahle | Specialized |
| Motor | Mahle X20 hub motor, ALC | Specialized SL 1.2 |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Torque del motor | 50 Nm | — |
| Capacidad de batería | 353 Wh | 320 Wh |
| Pantalla / mando | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 | — |
| Sillín | Fizik Aliante R5 | — |
| Manubrio | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | — |
| Potencia | OC Road Performance RP10, -8° | — |
