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Cannondale Synapse Neo Allroad 2 vs Scott Fastlane Premium
En qué gana Synapse Neo Allroad 2 (2) y dónde se impone Fastlane Premium (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Componentes9,7
5,8Sistema eléctrico2,8
¿Por qué Synapse Neo Allroad 2 es mejor que Fastlane Premium?
- Capacidad de batería400 Wh vs 290 Wh+38 %
- Torque del motor55 Nm vs 40 Nm+38 %
¿Por qué Fastlane Premium es mejor que Synapse Neo Allroad 2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Cambios electrónicosNo · Synapse Neo Allroad 2: Sí
- RinesAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand | Fastlane Road Disc HMX Carbon (865g) with endurance geometry |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Grey | Chrome Silver |
| Año del modelo | 2024 | — |
| Uso | Ruta endurance | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Synapse Neo Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, Shadow RD+ | — |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 800, 12-speed | — |
| Casete | Shimano 105, 11-34, 12-speed | — |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano GRX 800 hydraulic disc, 160/160mm RT64 | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready | — |
| Ancho de llanta | 40 mm | — |
| Ruedas | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | Zipp 353 NSW TL SR 40 Carbon |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | TQ HPR40 Mid-Drive (40Nm) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | 40 Nm |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 290 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) | — |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | — |
| Manubrio | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | — |
