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Canyon Aeroad CFR Di2 vs Cervélo S5 Ultegra Di2
En qué gana Aeroad CFR Di2 (3) y dónde se impone S5 Ultegra Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Marco y peso7,0
9,0Componentes6,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Aeroad CFR Di2S5 Ultegra Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aeroad CFR Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 498 | 372 | 512 | 432 | 70° | 73,5° | 975 | 410 | 70 | 732 |
| XS | 520 | 378 | 528 | 462 | 71,2° | 73,5° | 979 | 410 | 70 | 758 |
| S | 539 | 390 | 549 | 492 | 72,8° | 73,5° | 982 | 410 | 70 | 782 |
| M | 560 | 393 | 559 | 522 | 73,2° | 73,5° | 988 | 410 | 70 | 807 |
| L | 580 | 401 | 572 | 552 | 73,3° | 73,5° | 1.003 | 413 | 70 | 831 |
| XL | 606 | 419 | 598 | 582 | 73,5° | 73,5° | 1.029 | 415 | 70 | 858 |
| 2XL | 624 | 429 | 613 | 612 | 73,8° | 73,5° | 1.042 | 415 | 70 | 882 |
S5 Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 367 | 520 | — | 71° | 73° | 973 | 405 | 74 | 712 |
| 51 | 519 | 376 | 535 | — | 72° | 73° | 974 | 405 | 74 | 734 |
| 54 | 542 | 384 | 550 | — | 73° | 73° | 975 | 405 | 72 | 758 |
| 56 | 565 | 392 | 565 | — | 73,5° | 73° | 982 | 405 | 72 | 781 |
| 58 | 588 | 401 | 581 | — | 73,5° | 73° | 999 | 405 | 70 | 804 |
| 61 | 608 | 409 | 595 | — | 73,5° | 73° | 1.013 | 405 | 70 | 822 |
¿Por qué Aeroad CFR Di2 es mejor que S5 Ultegra Di2?
- Peso7,1 kg vs 7,8 kg+9 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Cambios electrónicosSí · S5 Ultegra Di2: No
¿Por qué S5 Ultegra Di2 es mejor que Aeroad CFR Di2?
S5 Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Aeroad CFR | Carbon |
| Peso | 7,1 kg | 7,8 kg |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, 2XL, XL | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Reef Blue, Five Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0137 CF Disc | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Ultegra |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Ultegra, R8150 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Ultegra, R8170 |
| Casete | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, Range: 11-30 | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed |
| Bielas | Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 165mm, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm, Width: 28 mm | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55, Rim material: Carbon | Reserve 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SP0105 Aero | Cervélo SP34 Carbon |
| Sillín | Selle Italia SLR Carbon, Width: 130 mm | Fizik Arione R1 |
| Manubrio | CP0048 PACE T-Bar | Cervélo HB19 Carbon |
