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SpecializedNuevoMTB eléctrica
Specialized Turbo Levo R Comp Alloy
Specialized Turbo Levo R Comp Alloy es un modelo de tipo «MTB eléctrica» lanzado en 2027. Datos clave: material del marco Aluminio, peso 24,2 kg, tamaño de rueda Mixta 29″/27,5″, grupo Eagle 90 Transmission.
6,9Puntuación
Marco y peso4,5
Componentes6,9
Suspensión3,6
Sistema eléctrico9,4
rango de precio6.400–8.000 USD
- Año
- 2027
- Tipo
- MTB eléctrica
- Marca
Specialized- Popularidad
- #376 de 4.093
AluminioMaterial del marco
24,2 kgPeso
Mixta 29″/27,5″Tamaño de rueda
Eagle 90 TransmissionGrupo
12Velocidades (atrás)
Disco hidráulicoTipo de freno
140 mmRecorrido delantero
130 mmRecorrido trasero
Specialized 3.1 Motor, 105Nm…Motor
840 WhCapacidad de batería
Referencias
Su posición entre MTB eléctricas de 2027
Peso · 24,2 kgÚltimo 22 %
Velocidades (atrás) · 12Top 37 %
Recorrido delantero · 140 mmTop 37 %
Recorrido trasero · 130 mmÚltimo 28 %
Capacidad de batería · 840 WhTop 3 %
Comparado con MTB eléctricas lanzados en 2027. La barra muestra la parte de modelos que supera.
frente a otros MTB eléctricas
¿Por qué elegir Turbo Levo R Comp Alloy?
Capacidad de batería: 840 Whmejor que el 97 % de MTB eléctricas
Gama del grupo (1–5): 4/5mejor que el 73 % de MTB eléctricas
Puntos débiles
Recorrido trasero: 130 mmpeor que el 96 % de MTB eléctricas
En los rankings
Geometría del cuadro
Geometría de Turbo Levo R Comp Alloy por talla
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 - 27.5 | 602 | 400 | 539 | 375 | 64,8° | 77° | 1.160 | 447 | 36 | 761 |
| S2 - 29 | 607 | 420 | 560 | 385 | 65° | 77° | 1.181 | 447 | 36 | 763 |
| S3 - 29 | 616 | 450 | 592 | 405 | 65° | 77° | 1.215 | 447 | 36 | 773 |
| S4 - 29 | 630 | 475 | 620 | 425 | 65° | 77° | 1.246 | 447 | 36 | 783 |
| S5 - 29 | 644 | 500 | 649 | 445 | 65° | 77° | 1.277 | 447 | 36 | 793 |
| S6 - 29 | 657 | 525 | 677 | 465 | 65° | 77° | 1.309 | 447 | 36 | 803 |
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Geometría del cuadro
Bicicletas con geometría parecida a Turbo Levo R Comp Alloy
1 
≈ 4,1 mmángulo de dirección ±0°
8,3
2 
≈ 7,7 mmángulo de dirección +0,4°
9,5
3 
≈ 9,6 mmángulo de dirección +0,2°
8,2
4 
≈ 9,6 mmángulo de dirección +0,2°
8,1
Turbo Levo R Comp AlloyCube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800Amflow PX Carbon Pro
Diferencia media de reach/stack entre las tallas más cercanas de ambas bicicletas, en mm.
Características
Ficha técnica completa
Marco y talla
- Marco
- M5 Aluminum, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel
- Forma del marco
- Diamante
- Peso
- 24,2 kg
- Tallas
- S1 - 27.5, S2 - 29, S3 - 29, S4 - 29, S5 - 29, S6 - 29
- Colores
- Silver
- Año del modelo
- 2027
- Uso
- Trail
Suspensión
- Suspensión
- Doble suspensión
- Horquilla
- FOX 36 SL Performance, GRIP Damper, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mm
- Recorrido delantero
- 140 mm
- Amortiguador trasero
- FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mm
- Recorrido trasero
- 130 mm
- Tija telescópica
- Sí
- Recorrido de la tija
- 190 mm
Transmisión
- Gama del grupo (1–5)
- 4/5
- Cambios electrónicos
- Sí
- Sistema de cambios
- Desviador
- Velocidades (atrás)
- 12
- Platos
- 1
- Rango del casete
- 10–52T
- Desviador trasero
- SRAM Eagle 90 T-Type
- Mandos de cambio
- SRAM Eagle 90T, single click, with MMX
- Casete
- SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t
- Bielas
- SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS, 160mm, 32T
Frenos
- Tipo de freno
- Disco hidráulico
- Frenos
- SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Disco delantero
- 200 mm
- Disco trasero
- 200 mm
Ruedas y llantas
- Llantas (neumáticos)
- Specialized Trail Control, GRID Casing, T9 Compound, TLR, 29x2.4
- Ancho de llanta
- 61 mm
- Ruedas
- Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Rines
- Aluminio
- Tubeless ready
- Sí
Sistema eléctrico
- Motor
- Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
- Posición del motor
- Motor central
- Torque del motor
- 105 Nm
- Capacidad de batería
- 840 Wh
Equipamiento y componentes
- Tija
- X-Fusion Manic, 34.9, S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm Travel, 0mm offset
- Sillín
- Body Geometry Power Comp, steel rails
- Manubrio
- Specialized Alloy, 30mm/40mm rise, 35mm, 800mm wide
- Potencia
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Los datos provienen de fabricantes y bases abiertas, unificados en el mismo formato; verifica los detalles con el vendedor antes de comprar.
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Comparar Turbo Levo R Comp Alloy con
En estas selecciones
Bicicletas: Recorrido trasero desde 130 mm + torque del motor desde 85 nm68Bicicletas: Recorrido trasero desde 130 mm + capacidad de batería desde 800 wh85Bicicletas: Recorrido trasero desde 130 mm + capacidad de batería desde 700 wh97Bicicletas: Cambios electrónicos + torque del motor desde 85 nm100Bicicletas: Tija telescópica + torque del motor desde 85 nm102Bicicletas: Cambios electrónicos + capacidad de batería desde 800 wh129Bicicletas: Cambios electrónicos + capacidad de batería desde 700 wh135Bicicletas: Tija telescópica + capacidad de batería desde 800 wh139
