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- Sprint vs VIATOR 2.1 Active
Cecotec Sprint vs Fischer-Bike VIATOR 2.1 Active
En qué gana Sprint (0) y dónde se impone VIATOR 2.1 Active (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,5Componentes2,4
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Sprint es mejor que VIATOR 2.1 Active?
Sprint no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué VIATOR 2.1 Active es mejor que Sprint?
- Capacidad de batería360 Wh vs 459 Wh+27 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso | — | 26 kg |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | SR Suntour NEX E25 |
| Recorrido delantero | — | 75 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Altus | Acera |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 8 | 8 |
| Desviador trasero | Shimano Altus | Shimano Acera |
| Casete | Shimano | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Posición del motor | — | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 459 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 48 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
