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- Aerium C:68X SLT Aero Carbon vs F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast
Cube Aerium C:68X SLT Aero Carbon vs Pinarello F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast
En qué gana Aerium C:68X SLT Aero Carbon (0) y dónde se impone F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,3Marco y peso7,8
8,6Componentes9,6
¿Por qué Aerium C:68X SLT Aero Carbon es mejor que F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast?
Aerium C:68X SLT Aero Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué F9 Dura Ace Di2 2x12 Ultrafast es mejor que Aerium C:68X SLT Aero Carbon?
- Peso10,2 kg vs 7,4 kg+38 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | 10,2 kg | 7,4 kg |
| Tallas | 57 cm, 53 cm | — |
| Colores | Black | Turquoise |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–33T | — |
| Desviador trasero | Sram Red AXS | Shimano, Shimano Dura Ace Di2 |
| Mandos de cambio | Sram Red eTap Blips | — |
| Casete | Sram Red XG-1290 E1, 10-33T | — |
| Bielas | Sram Red E1 Powermeter | — |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram S-900 Aero HRD hydraulic disc | Shimano Dura Ace BR-R9200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 | — |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | Newmen Streem TT.80/Infinite VONOA Carbon, 15 Carbon Spokes/Disc Wheel, Centerlock, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Aerium C:68 Aero | — |
| Sillín | Selle Italia Watt SF Magnesium | — |
