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- AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM vs Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2
Cube AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM vs Trek Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2
En qué gana AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM (3) y dónde se impone Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,0Sistema eléctrico2,8
¿Por qué AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM es mejor que Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2?
- Torque del motor100 Nm vs 60 Nm+67 %
- Capacidad de batería600 Wh vs 580 Wh+3 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2 es mejor que AMS Hybrid 177 C:62 SUPER TM?
Fuel+ MX 9.8 XT Gen 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | OCLV Mountain Carbon, removable battery, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gu |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | — | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Beige | Gloss Navy Smoke / Matte Trek Black, Carbon Smoke / Lithium Grey Marble |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX | Fox Factory 36, Float EVOL air spring, GRIP X2 damper, 44mm offset, Boost 110, 15mm Kabolt X axle, 160mm travel |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Factory Float X, 205mm x 60mm |
| Recorrido trasero | — | 145 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | — | Shimano Deore M8200, long cage |
| Mandos de cambio | — | Shimano XT M8200, 12 speed |
| Casete | — | Shimano XT M8200, 10-51, 12 speed |
| Bielas | — | E*thirteen E*spec Plus, 160mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Ultimate | Shimano XT M8220 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Assegai, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXGRIP, folding bead, 29x2.5'' |
| Ancho de llanta | — | 64 mm |
| Ruedas | — | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Race 100 Nm | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 580 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | — | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Race Face Turbine, alloy, 35mm, 40mm rise, 780mm width |
| Potencia | — | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length |
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