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Cube Attain C:62 Race vs KTM Revelator 10
En qué gana Attain C:62 Race (2) y dónde se impone Revelator 10 (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Marco y peso2,6
4,7Componentes3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Attain C:62 RaceRevelator 10
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Attain C:62 Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 525 | 365 | 510 | 410 | 70,6° | 74,6° | 991 | 420 | 74 | — |
| 50 cm | 538 | 369 | 517 | 440 | 71,1° | 74,6° | 994 | 420 | 74 | — |
| 53 cm | 561 | 376 | 537 | 470 | 72° | 74° | 1.000 | 420 | 74 | — |
| 56 cm | 591 | 385 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.014 | 420 | 74 | — |
| 58 cm | 610 | 388 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.023 | 420 | 74 | — |
| 60 cm | 629 | 392 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.033 | 420 | 74 | — |
| 62 cm | 648 | 391 | 595 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.038 | 420 | 74 | — |
Revelator 10
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 532 | 363 | 510 | 440 | 71° | 74,5° | 980 | 420 | 72 | 732 |
| S | 550 | 372 | 530 | 470 | 72° | 74° | 987 | 420 | 72 | 756 |
| M | 564 | 383 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 1.002 | 420 | 72 | 779 |
| L | 573 | 388 | 563 | 520 | 72,5° | 73° | 1.006 | 420 | 70 | 795 |
| XL | 581 | 393 | 576 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.014 | 420 | 68 | 811 |
¿Por qué Attain C:62 Race es mejor que Revelator 10?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso8,9 kg vs 10,3 kg+16 %
¿Por qué Revelator 10 es mejor que Attain C:62 Race?
Revelator 10 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | Revelator Alloy 6061 tripplebutted/R6030 |
| Peso | 8,9 kg | 10,3 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | frostymint´n´mint, carbon´n´coalchrome | Candy Bluegrey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Revelator Carbon F19 |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano 105 RD-R7100-DGS, 12-Speed | Shimano 105 R7100-12 shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 ST-R7120/R7170 |
| Casete | Shimano 105 CS-R7101, 11-34T | Shimano 105 R7101-12 / 11-34 |
| Bielas | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano 105 R7100-12 50-34 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix, Kevlar, 32-622 | Schwalbe One Perf. RaceGuard 30-622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | Newmen Advanced C.38 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | PILLAR P14 2.0 black |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | KTM TEAM II 27.2/400 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | KTM Line Sport |
| Manubrio | Cube Compact Race Bar 31.8 5° 120 NF | KTM COMP Road |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | KTM TEAM Road ICR -7° |



