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- Attain C:62 SLT vs Revelator Alto Elite Di2 PM
Cube Attain C:62 SLT vs KTM Revelator Alto Elite Di2 PM
En qué gana Attain C:62 SLT (2) y dónde se impone Revelator Alto Elite Di2 PM (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Marco y peso5,2
7,2Componentes4,8
¿Por qué Attain C:62 SLT es mejor que Revelator Alto Elite Di2 PM?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Peso7,8 kg vs 8,3 kg+6 %
¿Por qué Revelator Alto Elite Di2 PM es mejor que Attain C:62 SLT?
Revelator Alto Elite Di2 PM no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | — |
| Peso | 7,8 kg | 8,3 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | — |
| Colores | carbon´n´white, cosmicpurple´n´black | Dark Sea (Silver+Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Revelator Alto Performance Carbon F15 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | 105 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano 105 Di2 R7150-12 shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 Di2 R7170 / R7170 2-Piston |
| Casete | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | — |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano 105 R7100-12 50-34 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 32-622, Tubeless Ready | — |
| Ancho de llanta | 32 mm | — |
| Ruedas | Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | — |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 |
| Sillín | ACID Nuance SLT Carbon | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails |
| Manubrio | — | VISION TriMax Aero |
| Potencia | — | FSA NS SMR-II -10° |
