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Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 vs Specialized Turbo Vado 5.0 IGH
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE 800 (2) y dónde se impone Turbo Vado 5.0 IGH (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Marco y peso5,4
9,3Sistema eléctrico6,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE 800 es mejor que Turbo Vado 5.0 IGH?
- Torque del motor120 Nm vs 90 Nm+33 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 710 Wh+13 %
¿Por qué Turbo Vado 5.0 IGH es mejor que Kathmandu Hybrid ONE 800?
- Peso28,2 kg vs 27,1 kg+4 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Aluminium |
| Peso | 28,2 kg | 27,1 kg |
| Peso máximo total | 140 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | cedar´n´chrome, silverstar´n´reflex | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NVX-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | RockShox Recon Silver |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | enviolo AUTOMATiQ |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | enviolo AUTOMATiQ |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210, Single Click | — |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Big Apple, Performance, 55-622 | — |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Specialized 2.2 90 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 90 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | Specialized MasterMind TCD |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
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