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Cube Litening AERO C:68X Race vs Giant Contend SL 2
En qué gana Litening AERO C:68X Race (5) y dónde se impone Contend SL 2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Componentes3,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Litening AERO C:68X RaceContend SL 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Litening AERO C:68X Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
Contend SL 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 527 | 369 | 515 | 410 | 70,5° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 689 |
| S | 541 | 375 | 530 | 445 | 71,8° | 74° | 994 | 420 | 75 | 716 |
| M | 558 | 380 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 998 | 420 | 75 | 744 |
| ML | 577 | 384 | 560 | 515 | 72,5° | 73° | 1.010 | 420 | 70 | 778 |
| L | 596 | 393 | 575 | 535 | 72,5° | 73° | 1.025 | 420 | 70 | 796 |
| XL | 615 | 402 | 590 | 565 | 72,5° | 73° | 1.040 | 420 | 70 | 822 |
¿Por qué Litening AERO C:68X Race es mejor que Contend SL 2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · Contend SL 2: No
- RinesCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué Contend SL 2 es mejor que Litening AERO C:68X Race?
Contend SL 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ | ALUXX SL-grade aluminum, disc |
| Peso | 7,4 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | carbon´n´chrome, teamline | Cryo Silver |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm | alloy, OverDrive steerer, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Sora |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12-Speed | Shimano Sora |
| Mandos de cambio | — | Shimano Sora |
| Casete | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano CS-RS400, 9-speed, 11x34 |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side | ProWheel, 34/50 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Giant MPH hydraulic, Giant MPH |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 | Giant SR 1, 700x28c (30mm) |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Giant ALP wheelset, alloy, [F]25mm, [R]25mm |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Giant D-Fuse, alloy |
| Sillín | ACID Nuance SLT Carbon | Giant Approach |
| Manubrio | — | Giant Contact, flare XS:400/370mm, S:400/370mm, M:420/390mm, M/L:420/390mm, L:420/390mm, XL:420/390mm |
| Potencia | — | Giant Contact AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm |
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