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- Nulane Hybrid C:62 Race 400X vs eSPRESSO CC 400 EQ SE
Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X vs Merida eSPRESSO CC 400 EQ SE
En qué gana Nulane Hybrid C:62 Race 400X (2) y dónde se impone eSPRESSO CC 400 EQ SE (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Componentes5,3
3,5Sistema eléctrico5,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nulane Hybrid C:62 Race 400XeSPRESSO CC 400 EQ SE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nulane Hybrid C:62 Race 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 | — |
eSPRESSO CC 400 EQ SE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 642 | 392 | 588 | 430 | 68,5° | 73° | 1.114 | 445 | 50 | 472 |
| M | 661 | 403 | 605 | 480 | 68,5° | 73° | 1.133 | 445 | 50 | 465 |
| L | 680 | 415 | 623 | 530 | 68,5° | 73° | 1.153 | 445 | 50 | 461 |
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 Race 400X es mejor que eSPRESSO CC 400 EQ SE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué eSPRESSO CC 400 EQ SE es mejor que Nulane Hybrid C:62 Race 400X?
- Torque del motor60 Nm vs 85 Nm+42 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 504 Wh+26 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | eSPRESSO LITE 650, material: aluminium, 27,5x2,25" max. wheelsize, 135x9mm axle standard, external, max. 504 Wh |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 14,4 kg | — |
| Peso máximo total | 130 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, L |
| Colores | seagrey´n´black | Silk Black (Brown) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | SR Suntour NVX30 DS, Coil, 80mm suspension travel, 27,5x2,4" max wheelsize |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS | Shimano Cues U4000, GS, 9 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Shimano Cues U4000 |
| Casete | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | Shimano LG300, 11-46T, 9 speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40T | MERIDA EXPERT TK, 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 | Maxxis Crossmark II, 27.5x2.25", wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 45 mm | 57 mm |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Samox NWP203, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Shimano EP6, 85Nm, 500W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 85 Nm |
| Potencia nominal | — | 500 W |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 504 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Shimano SC-EN500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | ACID Nuance Lite | MERIDA COMP TK |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 660mm width, 15mm rise |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | MERIDA Expert CT, 31.8mm diameter, adjustable, XS/S/M-90, L/XL-110 |
| Pedales | ACID PP Trekking | VP VPE-891 |
