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Cube Stereo C:62 SLT vs Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7
En qué gana Stereo C:62 SLT (1) y dónde se impone Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Marco y peso7,7
9,6Componentes8,6
6,2Suspensión6,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo C:62 SLTFuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo C:62 SLT
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 619 | 430 | 565 | 370 | 64,2° | 76,7° | 1.198 | 439 | 36 | — |
| M | 625 | 455 | 592 | 405 | 64,2° | 77,6° | 1.225 | 439 | 36 | — |
| L | 634 | 480 | 620 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.255 | 439 | 36 | — |
| XL | 652 | 505 | 652 | 470 | 64,2° | 77,3° | 1.288 | 439 | 36 | — |
Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 610 | 431 | 548 | 370 | 64,6° | 78,7° | 1.187 | 437 | 34 | 741 |
| M | 624 | 460 | 583 | 400 | 64,5° | 78,3° | 1.225 | 437 | 35 | 742 |
| L | 638 | 485 | 617 | 420 | 64,5° | 77,4° | 1.262 | 442 | 35 | 749 |
| XL | 651 | 510 | 651 | 455 | 64,5° | 76,9° | 1.298 | 447 | 35 | 755 |
| XXL | 665 | 530 | 680 | 475 | 64,5° | 76,4° | 1.330 | 452 | 35 | 764 |
¿Por qué Stereo C:62 SLT es mejor que Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7 es mejor que Stereo C:62 SLT?
Fuel EX 9.9 X0 AXS Gen 7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™ | OCLV Mountain Carbon, internal storage, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gua |
| Peso | 13,6 kg | — |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | artichoke´n´black | Purple Phaze / Amethyst Marble, Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black, Miami Green / Aloha Marble |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ w/ ButterCups, Charger 3.1 RC damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 150mm travel |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever | RockShox Deluxe Ultimate RC2T, 205mm x 60mm |
| Recorrido trasero | — | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 175 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | SRAM AXS pod |
| Casete | Shimano XTR CS-M9200, 10-51T | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | Race Face Era, 30T | SRAM X0 Eagle, DUB, 30T, T-Type, 55mm chainline, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake (203/203) | SRAM Maven Silver 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Romy Trail Pro, Soft, Kevlar, 2.4 | Maxxis Minion DHF, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXGRIP, folding bead, 29x2.5'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | RockShox Reverb AXS, 175mm travel, wireless, 34.9mm, 492mm length |
| Sillín | ACID Venec | Trek Aeolus Pro, carbon fiber rails, AirLoom lattice 145mm width |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Race Face ERA, carbon, 35mm, 40mm rise, 800mm width |
| Potencia | Race Face Turbine R 35 | Race Face Turbine R, 35mm, 0 degree, 40mm length |
