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- Stereo Hybrid One44 HPC SLX vs Turbo Levo Alloy G4
Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLX vs Specialized Turbo Levo Alloy G4
En qué gana Stereo Hybrid One44 HPC SLX (0) y dónde se impone Turbo Levo Alloy G4 (1) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Stereo Hybrid One44 HPC SLX es mejor que Turbo Levo Alloy G4?
Stereo Hybrid One44 HPC SLX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Alloy G4 es mejor que Stereo Hybrid One44 HPC SLX?
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 24,5 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX Float 36 Rhythm | — |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Recorrido trasero | 140 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Deore XT | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Peso del motor | 2,9 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400, Bosch Mini Remote | — |
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