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- Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 vs Oso TR
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 vs Ibis Oso TR
En qué gana Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 (2) y dónde se impone Oso TR (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Suspensión7,1
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 es mejor que Oso TR?
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Oso TR es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800?
Oso TR no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | — |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, XM, L, XL |
| Colores | carbon´n´white, actionteam | Shady Charcoal, Purple Nightshade |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm | RockShox Lyrik Base, 160mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated | RockShox Super Deluxe Select+ |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM 90, Eagle Transmission |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | Eagle 90 Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | SRAM XS 1275 Transmission, T-Type, 10-52T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | SRAM EX1 E-MTB, 34t Steel Ring |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake w/ | SRAM Maven Base |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Maxxis Assegai, 29” x 2.5”, 3C MaxxGrip, DD, TR / Maxxis Minion DHR II, 29” x 2.5”, 3C MaxxTerra, DD, TR |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Blackbird Send Aluminium Rims, Ibis Hubs, SM-MD: 29”/27.5”, LG-XL: 29” |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance Line CX (Gen 5), 600wh battery |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | KS Vantage Dropper, 34.9mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | WTB Silverado Fusion CrMo 142 |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Blackbird 35 Aluminum Riser Bar 800mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Blackbird 35 Stem |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
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