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- CITA 2403 459 Wh vs M919 MTB 468 Wh
Fischer CITA 2403 459 Wh vs Telefunken M919 MTB 468 Wh
En qué gana CITA 2403 459 Wh (0) y dónde se impone M919 MTB 468 Wh (1) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué CITA 2403 459 Wh es mejor que M919 MTB 468 Wh?
CITA 2403 459 Wh no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué M919 MTB 468 Wh es mejor que CITA 2403 459 Wh?
- Posición del motorBuje delantero vs Buje trasero
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Paso bajo (wave) | Diamante |
| Peso | 26,1 kg | — |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Colores | Green | Grey |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25 | — |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus | Tourney |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 7 | 7 |
| Desviador trasero | Shimano Nexus | Shimano Tourney |
| Frenos | ||
| Frenos | disc | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Posición del motor | Buje delantero | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 459 Wh | 468 Wh |
| Voltaje de batería | 48 V | 36 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
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