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- Defy Advanced E+ Elite 0 vs Gain M40
Giant Defy Advanced E+ Elite 0 vs Orbea Gain M40
En qué gana Defy Advanced E+ Elite 0 (5) y dónde se impone Gain M40 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Componentes2,4
¿Por qué Defy Advanced E+ Elite 0 es mejor que Gain M40?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 2/52,5×
- Capacidad de batería400 Wh vs 353 Wh+13 %
- Cambios electrónicosSí · Gain M40: No
- RinesCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Gain M40 es mejor que Defy Advanced E+ Elite 0?
Gain M40 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Tallas | S, M, ML, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Midnight Moon | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–39T |
| Desviador trasero | Sram RED AXS | Shimano Cues U6020 SGS Shadow |
| Mandos de cambio | Sram RED AXS | Shimano U6030 |
| Casete | SRAM RED XG-1290 10x33T 12-speed | Shimano CS-LG400 11-39t 10-Speed |
| Bielas | Sram Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E Crank Carbon ISIS | Shimano Cues U6040 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram RED AXS HRD, Centerline 160mm center-lock | Shimano U6030 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Cadex Race GC, tubeless, 700x30, folding | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 30 mm | 30 mm |
| Ruedas | Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System, Hookless, Tubeless Ready, 12mm thru-axle, w/ Sapim spoke E-Light [R] CX-Ray [F], e-bike optimized | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Mahle |
| Motor | SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max | Mahle motor hub X20, ALC |
| Posición del motor | Buje trasero | Buje trasero |
| Torque del motor | 75 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 353 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Pantalla / mando | Mode support switch from SRAM bonus button | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | Giant D-Fuse SLR, Composite, -5/+15mm offset | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Giant Fleet SL | Fizik Aliante R5 |
| Manubrio | Giant Contact SLR D-Fuse 31.8 carbon | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
| Potencia | Contact SLR Aerolight 31.8 carbon | OC Road Performance RP10, -8° |
