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- Talon E+ Gen2 vs E5 CX Premium 400
Giant Talon E+ Gen2 vs i:SY E5 CX Premium 400
En qué gana Talon E+ Gen2 (2) y dónde se impone E5 CX Premium 400 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Sistema eléctrico4,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Talon E+ Gen2 es mejor que E5 CX Premium 400?
- Capacidad de batería430 Wh vs 400 Wh+7 %
- Velocidades (atrás)9 vs 5+80 %
¿Por qué E5 CX Premium 400 es mejor que Talon E+ Gen2?
- Torque del motor75 Nm vs 100 Nm+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | ALUXX aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KSA40 kickstand mount | Aluminium |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Green | Silver |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | SR Suntour XCM, Suntour XCM | — |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 9 | 5 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–41T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues | Shimano Nexus |
| Mandos de cambio | Shimano Cues | — |
| Casete | Shimano Cues, 11-41T, 9-speed | — |
| Bielas | Forged allumin direct-mount chainring steel 36T, Forged alumium crank arms | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon 29x2.4" | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Giant GX03V alluminum | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | Giant SyncDrive Sport 75 Nm | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 75 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels | Bosch Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium | — |
| Sillín | Giant Ergo Trail ESG | — |
| Manubrio | Giant Connect TR Riser 31.8x690~750mm | — |
| Potencia | Giant Contact | — |
| Pedales | Anti-slip Platform | — |
