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- E5 CX Premium 400 vs Turbo Vado 4.0 Nb
i:SY E5 CX Premium 400 vs Specialized Turbo Vado 4.0 Nb
En qué gana E5 CX Premium 400 (1) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 Nb (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,8Sistema eléctrico5,5
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué E5 CX Premium 400 es mejor que Turbo Vado 4.0 Nb?
- Torque del motor100 Nm vs 70 Nm+43 %
¿Por qué Turbo Vado 4.0 Nb es mejor que E5 CX Premium 400?
- Capacidad de batería400 Wh vs 710 Wh+77 %
- Velocidades (atrás)5 vs 9+80 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 26,7 kg |
| Colores | Silver | Black |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | SR Suntour MobieA32 |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 5 | 9 |
| Desviador trasero | Shimano Nexus | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-MT200 hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak | Specialized 2.0 70 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 70 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 4 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
