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  3. S10 Adventure vs Dual Sport

i:SY S10 Adventure vs Trek Dual Sport

En qué gana S10 Adventure (1) y dónde se impone Dual Sport (1) — todas las características lado a lado.

i:SY S10 Adventure
i:SY · 2023S10 Adventure
7,9Puntuación
1 ventaja≈ 3.800 USD
Mayor puntuación
vs
Trek Dual Sport
Trek · 2023Dual Sport
7,6Puntuación
1 ventaja
6,3Componentes3,1
5,9Equipamiento5,9

¿Por qué S10 Adventure es mejor que Dual Sport?

  1. Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×

¿Por qué Dual Sport es mejor que S10 Adventure?

  1. Velocidades (atrás)1 vs 99×
Características

Lado a lado

i:SY S10 Adventurei:SY S10 Adventure≈ 3.800 USD7,9
Marco y talla
Material del marcoAluminioAluminio
MarcoAluminiumAluminium
Forma del marcoPaso bajo (wave)Diamante
Peso—17,4 kg
ColoresGreen—
Año del modelo20232023
Uso—Trekking / cicloturismo
Suspensión
Suspensión—Rígida
Horquilla—Rigid fork
Transmisión
GrupoDeoreAltus
Marca del grupoShimanoShimano
Gama del grupo (1–5)2/51/5
Cambios electrónicosNoNo
Sistema de cambiosDesviadorDesviador
Velocidades (atrás)19
Platos11
Desviador traseroShimano, Shimano DeoreShimano Altus M2000
Casete—Shimano HG200
Bielas—Prowheel 42 T
Frenos
Tipo de freno—Disco hidráulico
FrenosdiscPromax DSK-927 hydraulic disc
Disco delantero—160 mm
Disco trasero—160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda20″27,5″ (650b)
Llantas (neumáticos)—Bontrager GR0 Comp
Sistema eléctrico
Marca del motorBosch—
MotorBosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 750 W peak—
Posición del motorMotor central—
Torque del motor100 Nm—
Potencia máxima750 W—
Peso del motor2,8 kg—
Capacidad de batería545 Wh—
Voltaje de batería36 V—
Modos de asistencia4—
Pantalla / mandoBosch Kiox 300—
Equipamiento y componentes
LucesSíSí
GuardabarrosSíSí
Parrilla traseraSí—
Equipamiento homologado (StVZO)SíSí
Sillín—Bontrager Sport
Potencia—Bontrager Comp
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