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- L-CX vs Crave Al 40 Cues
KTM L-CX vs Megamo Crave Al 40 Cues
En qué gana L-CX (1) y dónde se impone Crave Al 40 Cues (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué L-CX es mejor que Crave Al 40 Cues?
- Capacidad de batería625 Wh vs 600 Wh+4 %
¿Por qué Crave Al 40 Cues es mejor que L-CX?
Crave Al 40 Cues no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | Suntour XCR |
| Recorrido delantero | — | 130 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-MT420 disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Rekon |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Shimano |
| Motor | — | Shimano Shimano EP-6 85 Nm |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Peso del motor | — | 3 kg |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | — | 3 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
