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KTM Macina Kapoho Exonic CX-R vs Specialized S-Works Turbo Levo R
En qué gana Macina Kapoho Exonic CX-R (1) y dónde se impone S-Works Turbo Levo R (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso8,0
9,8Componentes9,4
7,9Suspensión3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Kapoho Exonic CX-RS-Works Turbo Levo R
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Kapoho Exonic CX-R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 611 | 453 | 600 | 430 | 65° | 76,5° | 1.228 | 448 | 7 | 830 |
| L | 620 | 471 | 620 | 450 | 65° | 76,5° | 1.250 | 448 | 7 | 830 |
| XL | 634 | 493 | 645 | 480 | 65° | 76,5° | 1.278 | 448 | 7 | 841 |
S-Works Turbo Levo R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 - 29 | 607 | 420 | 560 | 385 | 65° | 77° | 1.181 | 447 | 36 | 763 |
| S3 - 29 | 616 | 450 | 592 | 405 | 65° | 77° | 1.215 | 447 | 36 | 773 |
| S4 - 29 | 630 | 475 | 620 | 425 | 65° | 77° | 1.246 | 447 | 36 | 783 |
| S5 - 29 | 644 | 500 | 649 | 445 | 65° | 77° | 1.277 | 447 | 36 | 793 |
| S6 - 29 | 657 | 525 | 677 | 465 | 65° | 77° | 1.309 | 447 | 36 | 803 |
¿Por qué Macina Kapoho Exonic CX-R es mejor que S-Works Turbo Levo R?
- Recorrido delantero160 mm vs 140 mm+14 %
¿Por qué S-Works Turbo Levo R es mejor que Macina Kapoho Exonic CX-R?
- Peso23,8 kg vs 21,8 kg+9 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 900 Wh+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Mac Kapoho PERFORMANCE CARBON 160|PT800 Bosch BDU38/M7280 | FACT 11m Carbon, carbon shock extension, titanium hardware, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel |
| Peso | 23,8 kg | 21,8 kg |
| Peso máximo total | 134 kg | — |
| Tallas | M, L, XL | S2 - 29, S3 - 29, S4 - 29, S5 - 29, S6 - 29 |
| Colores | Crystal Gecko | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36E FLOAT 29" Factory 160mm 15x110 | All New SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 140mm, LinearXL air spring with ButterCups and adjustable bottom out, new Charger 3.2 damper with HSC and LSC, rebound adjust |
| Recorrido delantero | 160 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | FOX FLOAT X2 LiveValve NEO Factory 250x70 | All New Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T damper with (LSC) Low Speed Compression and (HSC) High Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 190x45mm |
| Recorrido trasero | — | 130 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | XX SL Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX EAGLE Transmission 12-Speed | SRAM XX SL Eagle AXS |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Casete | — | SRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52t |
| Bielas | SRAM XX T-Type E-MTB 165 mm ISIS | SRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro Soft 63-622 | Specialized Trail Control, GRID Casing, T9 Compound, TLR, 29x2.4 |
| Ancho de llanta | 63 mm | 61 mm |
| Ruedas | Front: DT HXC 1200 Spline Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR - Rear: DT HXC 1200 Spline Carbon CL 148/12TA|584x30TSS SS TLR | Roval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Hub, 28H, DT Swiss Revolite Spokes, 6 bolt |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) | Specialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 850W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 111 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 900 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch PURION 400 Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer NEO Factory 30.9 wireless | FOX Transfer Neo E-Optimized, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm, 1320mm cable powered by e-system battery |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X5 SAlloy | Specialized S-Works Power Mirror, Ti Rails, 143mm/155mm |
| Manubrio | KTM PRIME Trail35 Carbon rizer20 800mm | Roval Control SL RISE Integrated cockpit, 50mm integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 780mm wide |
| Potencia | KTM TEAM Trail35 | — |
| Pedales | MTB-Pedal nylon VP-539 flat | — |
