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Merida eSilex+ 600 Oak Bork vs Specialized Turbo Tero 4. EQ NB
En qué gana eSilex+ 600 Oak Bork (2) y dónde se impone Turbo Tero 4. EQ NB (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,8Componentes4,0
¿Por qué eSilex+ 600 Oak Bork es mejor que Turbo Tero 4. EQ NB?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué Turbo Tero 4. EQ NB es mejor que eSilex+ 600 Oak Bork?
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | Suntour XCR34 |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Desviador trasero | SRAM Apex | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Apex hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rambler | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Specialized |
| Motor | — | Specialized 2.0 |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Capacidad de batería | 250 Wh | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Sillín | Merida Comp SL | — |
