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- Range VLT A1 vs TURBO LEVO EXPERT G3
Norco Range VLT A1 vs Specialized TURBO LEVO EXPERT G3
En qué gana Range VLT A1 (3) y dónde se impone TURBO LEVO EXPERT G3 (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,1Componentes6,3
9,5Suspensión6,4
5,0Sistema eléctrico5,2
¿Por qué Range VLT A1 es mejor que TURBO LEVO EXPERT G3?
- Capacidad de batería750 Wh vs 700 Wh+7 %
- Recorrido trasero170 mm vs 150 mm+13 %
- Recorrido delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué TURBO LEVO EXPERT G3 es mejor que Range VLT A1?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Range VLT A1: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Butted Aluminium, High Pivot Horst Suspension, 170mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™ | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 23,4 kg |
| Tallas | Size 4 | — |
| Colores | Red | — |
| Año del modelo | 2024 | 2023 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Zeb Select, 180mm Travel, E-MTB Rated, Fender Included | Fox 38 Performance Elite |
| Recorrido delantero | 180 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Base, 230x65mm | — |
| Recorrido trasero | 170 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 200 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | NX Eagle | GX Eagle |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | SRAM NX Eagle | SRAM, SRAM GX Eagle |
| Mandos de cambio | SRAM NX Eagle MMX | — |
| Casete | SRAM PG1210 Eagle 11-50T | — |
| Bielas | e*Thirteen e*Plus 165mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8 4 Piston, Sintered Pads | hydraulic disc |
| Disco delantero | 220 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Continental Kryptotal-F Enduro 29" x 2.4", Foldable | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | WTB HTZ Trail 32H, 27.5"/29" | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85Nm | Specialized 2.2 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 700 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | TranzX YS134 Dropper, 34.9mm 150mm (S1), 170mm (S2, S3), 200mm (S4, S5) | — |
| Sillín | SDG Bel Air V3 Lux Alloy | — |
| Manubrio | Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise | — |
| Potencia | 6061 Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp | — |
