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- Wild M20 vs Turbo Levo Comp NB 840
Orbea Wild M20 vs Specialized Turbo Levo Comp NB 840
En qué gana Wild M20 (0) y dónde se impone Turbo Levo Comp NB 840 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Sistema eléctrico8,4
¿Por qué Wild M20 es mejor que Turbo Levo Comp NB 840?
Wild M20 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Comp NB 840 es mejor que Wild M20?
- Capacidad de batería750 Wh vs 840 Wh+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 22,3 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Diamond Carbon View (Matt) - Mars Red (Gloss), Caramel Carbon View (Gloss) - Cream White (Matt), Seaweed Carbon View Matt | Gold |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB | Fox Float Performance FOX |
| Recorrido delantero | 170 mm | — |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | SLX | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus | — |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M6100 I-Spec EV | — |
| Casete | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano MT420 Hydraulic Disc | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Race Face AR 30c Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller BRC3100 | Mastermind TCU, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC20, 0° | — |
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