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Santa Cruz Vala XX AXS Lite RSV vs Specialized S-Works Turbo Levo R
En qué gana Vala XX AXS Lite RSV (3) y dónde se impone S-Works Turbo Levo R (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Marco y peso8,0
9,5Componentes9,4
7,1Suspensión3,6
4,4Sistema eléctrico9,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Vala XX AXS Lite RSVS-Works Turbo Levo R
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Vala XX AXS Lite RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 573 | 380 | 64,2° | 77,5° | 1.210 | 439 | 28 | 741 |
| M | 632 | 460 | 601 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.240 | 440 | 28 | 735 |
| L | 641 | 480 | 622 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.268 | 443 | 28 | 734 |
| XL | 655 | 500 | 645 | 460 | 64,2° | 77,5° | 1.297 | 446 | 28 | 734 |
| XXL | 668 | 525 | 673 | 500 | 64,2° | 77,5° | 1.333 | 450 | 28 | 728 |
S-Works Turbo Levo R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 - 29 | 607 | 420 | 560 | 385 | 65° | 77° | 1.181 | 447 | 36 | 763 |
| S3 - 29 | 616 | 450 | 592 | 405 | 65° | 77° | 1.215 | 447 | 36 | 773 |
| S4 - 29 | 630 | 475 | 620 | 425 | 65° | 77° | 1.246 | 447 | 36 | 783 |
| S5 - 29 | 644 | 500 | 649 | 445 | 65° | 77° | 1.277 | 447 | 36 | 793 |
| S6 - 29 | 657 | 525 | 677 | 465 | 65° | 77° | 1.309 | 447 | 36 | 803 |
¿Por qué Vala XX AXS Lite RSV es mejor que S-Works Turbo Levo R?
- Peso20,6 kg vs 21,8 kg+6 %
- Recorrido trasero150 mm vs 130 mm+15 %
- Recorrido delantero160 mm vs 140 mm+14 %
¿Por qué S-Works Turbo Levo R es mejor que Vala XX AXS Lite RSV?
- Capacidad de batería600 Wh vs 900 Wh+50 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar | FACT 11m Carbon, carbon shock extension, titanium hardware, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel |
| Peso | 20,6 kg | 21,8 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S2 - 29, S3 - 29, S4 - 29, S5 - 29, S6 - 29 |
| Colores | Gloss Slate Blue, Matte Carbon Sparkle | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160mm | All New SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 140mm, LinearXL air spring with ButterCups and adjustable bottom out, new Charger 3.2 damper with HSC and LSC, rebound adjust |
| Recorrido delantero | 160 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X Factory, 205x60 | All New Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T damper with (LSC) Low Speed Compression and (HSC) High Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 190x45mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 130 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | XX SL Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd | SRAM XX SL Eagle AXS |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Controller Rocker | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Casete | SRAM XX 1297 Eagle T-Type, 10-52t | SRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52t |
| Bielas | e13 Helix Race Carbon e*spec All Sizes: 160mm | SRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Ultimate Carbon | SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ | Specialized Trail Control, GRID Casing, T9 Compound, TLR, 29x2.4 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss 240, 6-Bolt, 28h | Roval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Hub, 28H, DT Swiss Revolite Spokes, 6 bolt |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance CX BDU38 | Specialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 850W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 111 Nm |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 900 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm | FOX Transfer Neo E-Optimized, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm, 1320mm cable powered by e-system battery |
| Sillín | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless | Specialized S-Works Power Mirror, Ti Rails, 143mm/155mm |
| Manubrio | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise M-XXL: 800mm, 35mm Rise | Roval Control SL RISE Integrated cockpit, 50mm integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 780mm wide |
| Potencia | Industry Nine A35 All SIzes: 40mm | — |
