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Bulls VUCA EVO AM 2 vs Specialized Turbo Comp NB 840
En qué gana VUCA EVO AM 2 (0) y dónde se impone Turbo Comp NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Marco y peso7,8
4,8Sistema eléctrico9,5
¿Por qué VUCA EVO AM 2 es mejor que Turbo Comp NB 840?
VUCA EVO AM 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Comp NB 840 es mejor que VUCA EVO AM 2?
- Peso25,7 kg vs 22,3 kg+15 %
- Capacidad de batería791 Wh vs 840 Wh+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 25,7 kg | 22,3 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Colores | Silver | Brown |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | — |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory FOX | — |
| Recorrido delantero | 150 mm | — |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | — | SRAM S-1000 Eagle AXS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT hydraulic disc | SRAM Motive Bronze |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Specialized |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 791 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Mastermind TCU, 2.2 |
