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- Endurace CF SLX 8 Di2 vs Litening AERO C:68X Race
Canyon Endurace CF SLX 8 Di2 vs Cube Litening AERO C:68X Race
En qué gana Endurace CF SLX 8 Di2 (0) y dónde se impone Litening AERO C:68X Race (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso6,8
7,2Componentes6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Endurace CF SLX 8 Di2Litening AERO C:68X Race
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Endurace CF SLX 8 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 524 | 378 | 533 | 432 | 70,3° | 73,5° | 999 | 418 | 74 | 734 |
| XS | 545 | 383 | 544 | 462 | 71° | 73,5° | 1.005 | 418 | 74 | 763 |
| S | 565 | 386 | 553 | 492 | 71,8° | 73,5° | 1.008 | 418 | 74 | 788 |
| M | 586 | 388 | 562 | 522 | 72,5° | 73,5° | 1.009 | 418 | 74 | 815 |
| L | 608 | 397 | 577 | 552 | 72,5° | 73,5° | 1.025 | 418 | 74 | 840 |
| XL | 633 | 405 | 593 | 582 | 72,8° | 73,5° | 1.039 | 418 | 74 | 867 |
| 2XL | 652 | 415 | 608 | 612 | 72,8° | 73,5° | 1.054 | 418 | 74 | 891 |
Litening AERO C:68X Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
¿Por qué Endurace CF SLX 8 Di2 es mejor que Litening AERO C:68X Race?
Endurace CF SLX 8 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Litening AERO C:68X Race es mejor que Endurace CF SLX 8 Di2?
- Peso8,1 kg vs 7,4 kg+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Endurace CF SLX | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ |
| Peso | 8,1 kg | 7,4 kg |
| Peso máximo total | — | 100 kg |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | — | carbon´n´chrome, teamline |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0165 CF Disc | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170 | — |
| Casete | Shimano CS-R8101 11-34 12s, 12-speed, Range: 11-34 | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100 50/34, Number of chainrings: 2, Chainring size: 50/34 | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Flat Mount Adapter +20mm | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Evo 32 mm, Width: 32 mm | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 28 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC 1600 Dicut, Rim material: Carbon | Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SP0093 VCLS Aero | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Fizik Aliante R5 | ACID Nuance SLT Carbon |
| Manubrio | CP0048 PACE T-Bar | — |
