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Cube Editor Hybrid Pro 360 FE vs Orbea Denna H40
En qué gana Editor Hybrid Pro 360 FE (0) y dónde se impone Denna H40 (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Componentes6,2
¿Por qué Editor Hybrid Pro 360 FE es mejor que Denna H40?
Editor Hybrid Pro 360 FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Denna H40 es mejor que Editor Hybrid Pro 360 FE?
- Capacidad de batería360 Wh vs 420 Wh+17 %
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Removable Battery, Advanced Internal Cable Routing, Rear Hub Motor | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Peso | 19,2 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | black´n´irongrey, glintsand´n´black | Ivory White, Blue Stone, Magnetic Bronze |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE Editor HPA, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues U6000 GS Shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano U6030 |
| Casete | Gates Sidetrack, 22T | Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed |
| Bielas | Gates S050 ST, 55T | Shimano Steps EM600 |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | Shimano RS405 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Contact Urban, 50-622 | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Hub Line max. 45Nm (BDU30) | Shimano EP600 |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Torque del motor | 45 Nm | — |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 420 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Performance Post, 31.6mm | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | ACID Venec Lite | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | OC Road Performance RP23, -5° |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
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