- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 vs Trance Advanced E+ SE
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 vs Giant Trance Advanced E+ SE
En qué gana Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 (4) y dónde se impone Trance Advanced E+ SE (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,3Marco y peso8,2
9,4Componentes5,7
8,6Suspensión7,1
7,6Sistema eléctrico9,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800Trance Advanced E+ SE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 635 | 427 | 572 | 370 | 63,8° | 76,7° | 1.213 | 443 | 13 |
| M | 635 | 452 | 597 | 405 | 63,8° | 76,7° | 1.238 | 443 | 13 |
| L | 645 | 477 | 625 | 420 | 63,8° | 76,7° | 1.269 | 443 | 13 |
| XL | 659 | 506 | 659 | 480 | 63,8° | 76,7° | 1.305 | 443 | 13 |
Trance Advanced E+ SE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 634 | 422 | 568 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.200 | 443 | 17 |
| M | 643 | 457 | 605 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.239 | 443 | 17 |
| L | 652 | 477 | 630 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.267 | 443 | 17 |
| XL | 661 | 504 | 662 | 475 | 64,1° | 76,6° | 1.300 | 443 | 17 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 es mejor que Trance Advanced E+ SE?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
- Peso máximo total160 kg vs 156 kg+3 %
¿Por qué Trance Advanced E+ SE es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800?
- Peso24,8 kg vs 21,9 kg+13 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | 21,9 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | 156 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | carbon´n´white, actionteam | Copper Flow |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm | CREST TR Elite E-tuned, 160mm, Dual Air, Elite damper |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated | CREST Flotrac TR E-tuned, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | TRP Electronic RD |
| Marca del grupo | Shimano | TRP |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System | TRP Electronic RD, 10/11/12-speed compatible, TRD-002 |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | Giant RideControl Ergo 5 wireless |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Shimano LinkGlide, 11-speed, 11-50T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | Praxis Type-2 alloy, 155 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake w/ | TRP EVO Comp, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 203 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch Foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F], Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Giant TRA HD, alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Giant Romero HD |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Giant Contact SL Trail integrated, 27mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, 800mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
