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Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 vs Mondraker Zendit XR
En qué gana Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 (1) y dónde se impone Zendit XR (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,3Marco y peso7,3
9,4Componentes9,3
8,6Suspensión9,0
7,6Sistema eléctrico7,7
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 es mejor que Zendit XR?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Zendit XR es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800?
- Peso24,8 kg vs 23,1 kg+7 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
- Peso del motor2,8 kg vs 2,6 kg+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Zendit Stealth Air full Carbon, Zero Suspension, 165mm travel, Forward Geometry, UDH, internal battery, Boost 12x148mm |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | 23,1 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, M/L, L, XL |
| Colores | carbon´n´white, actionteam | Admiral Blue, Vortex Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm | Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory, Kashima, 170mm, Boost 20x110mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated | Fox Float X2 Factory Kashima, 205x65mm, trunnion top mount |
| Recorrido trasero | — | 165 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | — |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12-speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, 155mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake w/ | SRAM Maven Ultimate, 4-piston, 18mm, HS2 220mm |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip, DD, 120x2TPI |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | DT Swiss Hybrid HXC 1500, carbon, 30mm internal width |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | DJI |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Avinox M2S |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | 2,6 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller (L&R) |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | RockShox Reverb AXS |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Ergon SM10 E-Mountain Black |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Onoff S9 1.0 Carbon, 800mm, 25mm rise |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Onoff S9, 30mm, Full CNC |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
