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i:SY N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort vs UTO PRO20 352
En qué gana N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort (1) y dónde se impone PRO20 352 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort es mejor que PRO20 352?
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué PRO20 352 es mejor que N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort?
PRO20 352 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Trapecio / mixto |
| Peso | — | 21 kg |
| Peso máximo total | — | 130 kg |
| Tallas | 47 cm | — |
| Colores | — | Blue |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Rigid fork | Rigid fork |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | — | 2 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro HD-T532 hydraulic disc | Shimano BR-MT200 hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Schwalbe Big Apple |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | — |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
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