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- L-CX vs Diem
KTM L-CX vs Orbea Diem
En qué gana L-CX (1) y dónde se impone Diem (1) — todas las características lado a lado.
¿Por qué L-CX es mejor que Diem?
- Capacidad de batería625 Wh vs 540 Wh+16 %
¿Por qué Diem es mejor que L-CX?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium | Carbon |
| Forma del marco | — | Trapecio / mixto |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Orbea |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Desviador trasero | — | Shimano, Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Shimano |
| Motor | — | Shimano Shimano EP600 |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 540 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | — | 3 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
