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- Wild M10 vs Turbo Levo Alloy Evo G4
Orbea Wild M10 vs Specialized Turbo Levo Alloy Evo G4
En qué gana Wild M10 (2) y dónde se impone Turbo Levo Alloy Evo G4 (1) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Wild M10 es mejor que Turbo Levo Alloy Evo G4?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Recorrido delantero170 mm vs 150 mm+13 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy Evo G4 es mejor que Wild M10?
- Capacidad de batería750 Wh vs 840 Wh+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | MyO, Diamond Carbon View (Matt) - Mars Red (Gloss), Caramel Carbon View (Gloss) - Cream White (Matt), Seaweed Carbon View Matt | Red |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Enduro | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 | — |
| Recorrido delantero | 170 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus | — |
| Mandos de cambio | Shimano SLX M7100 I-Spec EV | — |
| Casete | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Core | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT M8220 Hydraulic Disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Performance Line CX BDU3843 | — |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch System Module Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC20, 0° | — |
