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- Detroit Cargo Alloy Swing vs FX 3 Disc Equipped
Ortler Detroit Cargo Alloy Swing vs Trek FX 3 Disc Equipped
En qué gana Detroit Cargo Alloy Swing (0) y dónde se impone FX 3 Disc Equipped (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Detroit Cargo Alloy Swing es mejor que FX 3 Disc Equipped?
Detroit Cargo Alloy Swing no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué FX 3 Disc Equipped es mejor que Detroit Cargo Alloy Swing?
- Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco hidráulico
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 13,2 kg |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | 2023 | 2023 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 10 |
| Desviador trasero | — | Shimano Deore M5120 |
| Casete | — | Shimano Deore |
| Bielas | — | Prowheel |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Disco hidráulico |
| Frenos | rim brake V-brake | Shimano MT201 hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager H2 Comp |
| Ruedas | — | Bontrager |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Sillín | — | Bontrager H1 |
