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- Wild/M M-LTD vs Turbo Levo Alloy G4
Orbea Wild/M M-LTD vs Specialized Turbo Levo Alloy G4
En qué gana Wild/M M-LTD (1) y dónde se impone Turbo Levo Alloy G4 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Wild/M M-LTD es mejor que Turbo Levo Alloy G4?
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy G4 es mejor que Wild/M M-LTD?
Turbo Levo Alloy G4 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) | — |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | MyO, Diamond Carbon View (Matt) - Mars Red (Gloss), Caramel Carbon View (Gloss) - Cream White (Matt), Seaweed Carbon View Matt | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima | — |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XTR M9260 12s | — |
| Mandos de cambio | Shimano XTR M9250 | — |
| Casete | Shimano CS-M9200 10-51t 12-Speed | — |
| Bielas | e*thirteen Helix Race Carbon | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9220 Hydraulic Disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX-R BDU3863 | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 600 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Pantalla / mando | Bosch System Module Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper | — |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X1 145mm | — |
| Manubrio | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 | — |
| Potencia | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° | — |
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