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- Patron ST 910 vs Turbo Levo Alloy G4
Scott Patron ST 910 vs Specialized Turbo Levo Alloy G4
En qué gana Patron ST 910 (1) y dónde se impone Turbo Levo Alloy G4 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Patron ST 910 es mejor que Turbo Levo Alloy G4?
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy G4 es mejor que Patron ST 910?
Turbo Levo Alloy G4 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox | — |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore | — |
| Casete | Shimano Deore | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore M6100 disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Modos de asistencia | 4 | — |
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