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Specialized Turbo Levo Alloy vs Specialized Turbo Levo Alloy G4
En qué gana Turbo Levo Alloy (0) y dónde se impone Turbo Levo Alloy G4 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Turbo Levo Alloy es mejor que Turbo Levo Alloy G4?
Turbo Levo Alloy no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Alloy G4 es mejor que Turbo Levo Alloy?
Turbo Levo Alloy G4 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Green | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Marzocchi Bomber Z1 | — |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Marzocchi Bomber Inline | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 70 | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Specialized | Specialized |
| Motor | Specialized 3.1 101 Nm | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 101 Nm | — |
| Capacidad de batería | 840 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Pantalla / mando | MasterMind T3 Display System, 2.2 | — |
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